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道路绿化隔离带的中间分隔带是将对向车流分离最为彻底的中间分隔带型式，也是最能保证行车安全的分隔带型式。具体来说，绿化带式的中间分隔带相对有如下的优点：
1、更为彻底地分离了对向车流，极大地减少了车辆对撞的可能性。
2、提供了设置标志标牌、路灯等交通辅助设施的空间，降低了驾驶难度，提高了行车安全。
3、具有一定宽度的中间分隔带，可以较方便地拓展出转向车道，使得转向车辆能够减速逐渐驶入到转向车道中，从相对高速的直行车流中分离出来，很大程度上避免了发生追尾的可能性，也提高了交通运行的效率。
4、具有一定宽度的中间分隔带，能够给横穿道路的行人提供设置安全岛的空间，减少了行人和机动车之间的冲突。
5、绿化带能够较好地改善道路景观，一定高度的绿化设施还可以起到防眩的作用。
6、一定宽度的中间分隔带既可以为后期道路拓宽留有余地，又可以为配合交通组织或交通管理方案而进行的道路改造提供较为宽松的条件。
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